Съездили мы на полтора дня на тунца из Сан Диего на корабле Old Glory. $420 поездка + бензин до Сан Диего и обратно + $30 с носа на входе + ужин + снэки + обработка рыбы + чаевые. В общем, порядка $700 с носа.
Смешанные чувства … рыбаков было 30 человек. Нас трое. Должно было быть пятеро, но Руслан заболел. На всех лодка поймала 9 тунцов. 190 lb, 180 lb, 40 lb, 50 lb, 80 lb, остальные порядка 100lb. Мы из них поймали, который на 180 и который на 80. То есть рыбу нам пришлось просить разделать, потому что в кулер она не лезла.
Из положительных моментов. Рыбы мы привезли. Довольно много. Алекс Д обновил свою новую макайру и дайву, и выиграл джекпот $220. У меня было больше всех поклевок. Аж четыре. Я подержал на крючке синюю акулу. Зацепил тунца на 80lb.
Из не самых положительных моментов. Рыбалка на тунца дело не простое. Я не мастер, но некоторые моменты беспокоят. Выехали мы в 7 вечера. Отъехали 50 миль. Приехали к часу ночи. Приехали туда, где все. Вокруг было видно лодок 20-30. В предыдущий заезд 2 дня назад они были где-то в другом месте, и трагедия была в том, что штук 40-50 зацепили за рыбалку, взяли только 11, потому что народ не слушает и ставит тонкую леску. В этот раз туда не поехали. Почему? Зачем ехать туда, где все? Этого я не понимаю.
Ладно, приехали «ко всем», остановились в сторонке, начали искать. Тунца ночью ищут на радаре на глубине, на которую достанут джиги, и его много. Что-то нашли, закинули. Не клюет. По предыдущим рассказам и ожиданиям ожидалось, что сейчас повиснет у всех. Хрена там.
Одного кто-то зацепил вытащил на 50lb. Потом Алекс О мужественно выпер на 180lb сам, без помощи дэкхендов. Ему за это и ждекпот дали, потому что рыбу большего размера вытащили дэкхенды. Такая рыба не участвует в джекпоте. Это правило они соблюдают. В джекпоте только те, что вытащили сами. И это хорошо.
Итого за 5 часов с часу до рассвета до 6ти утра две поклевки.
Рассвело, сказали поставить грузила с поводком на 80. Сейчас попрет. Снова поиски. Нашли приманили, закинули. Тишина. И так раза 3. Потом начали на остановках иногда зацеплять.
Дальше тоже интересно. Из 30 лесок один зацепляет, тащит. По идее за этой рыбой на крючке ползут остальные и цель ее подтащить к лодке, чтобы следующие за ней тоже клюнули. Ни фига. Дела так и заканчивалось тем, что один зацепил, остальные курят в уголке, ждут пока вытащат, потому как больше клюет. Был только один момент, когда одновременно висело две.
В этот момент у меня всегда возникает вопрос. Почему капитан продолжает гоняться за большим тунцом. Ну уедь ты куда-нибудь. Поищу рыбу поменьше. Другу рыбу. Нет! Тут пришёл большой тунец, мы его сейчас поймаем. Не на этой остановке, так на следующей. Не понимаю. Продолжим.
В какой-то момент мне Это все надоедает. На подъезде к рыбе видно, что она на поверхности. Ее кормят живцом на подъезде, в надежде, что когда опустят крючки, парочка повиснет, прежде чем все свалят. В предыдущие поездки мы ловили более мелкую рыбу с поверхности. Леска, крючок, живец и погнали.
На следующей остановке беру удочку с леской 30lb. Забрасываю сразу на остановке. Леска натягивается и делать «бзыньк». Оторвало поводок от плетенки. Пошел для порядка высказал Алексу О, который вязал оторвавшийся узел fg.
Капитан заметил. Спросил «Зачем?». Я говорю, что надоело не ловить. Надо было , что то зацепить. Попробовал. Зацепил.
Почему капитан расспрашивает и проверяет идиот я или нет? Сорвавшаяся рыба уходит и с ней уходит рыба, которая рядом с ней тусовалась. Клев редко падает. Капитан это не любит.
На следующей остановке беру леску толще и живца. Никаких грузилов. Не клюет он на толстую леску. Вообще. Еще остановка, еще заброс на fly line 30lb. Снова есть! 10 секунд борьбы. Бзынь. Поводок порвался. Капитан снова погрустил. Они почему то это сильно близко к сердцу воспринимают. Я честно продолжать пробовать на толстую леску. Но тунец ее видит близко к поверхности. Надо опускать, чтобы не видел. Но так все делают и у них не клюет.
На этой лодке мы едем не первый раз. Капитан взял одну из наших удочек с поводком на 50 и тоже пробовал с поверхности. Никак. Одна рыба на всю лодку каждые 2 часа грустно. На грузило у меня ни одной поклевки. Хоть бы оторвало для приличия. Ничего.
В какой-то момент приплыли голубые акулы. Суровые ребята. Ничего не боятся. Я одну зацепил. Дэкхенд сказал, что руки об нее марать не будет и просто оторвал мне поводок.
На тот случай, если кто-то не курсе. При ловле с чартеров на высоки борт рыбу без багра не поднимешь. Баграми работают дэкхенды на лодке. Наше дело рыбу к лодке потащить.
Я продолжил свои эксперименты. Взял удочку, за которую капитан подержался. Снова есть! На этот раз с ходу все не оторвало. Начал туда сюда таскать. Минут через 15 я понял, что я это не вытащу. Отдал дэкхендам тащить. Первый вопрос: «какая леска?». 50 говорю. На самом деле она таки 30 все же была. Long story short … в конце тащили в 6 рук. Заняло минут 40. Вытащили. 80lb. Я бы это никогда не сделал. Им, видимо, для статистики и для историй. Но вытащили, молодцы!
Итак время к вечеру. Мы продолжали кататься искать, пробовать и не ловить. У меня с грузилом так и не клюнуло.
Стемнело. Поставили джиги. Время 9. Домой стартовать в полночь. Мы рассчитывали ловить еще часа три. Он три часа катался кругами искал рыбу. Я этого не понимаю. Вообще. Ну не может там такого быть, что ее нет, когда вокруг 30 лодок. Где-то же он есть! Ну, или скажи: «все, баста, не клюет, домой». Нет, сейчас все будет. Часов в 11 я сдался и пошел спать.
Пока доехали до причала, рыбу разделали. Разделали хорошо. Я всегда опасаюсь разделки рыбы на лодке.
В общем из рыболовного времени больше половина ушло на катание и поиски. В остальное время клевало ПЛОХО. Почему не поехали искать другу рыбу не знаю. Почему не поехали в другое место тоже не знаю.
Вот такие дела. Такое ощущение, что немного (или много) прокатили. Народ воспринимает это все как должное. Мне не сильно это нравится. Следующий заход в июле на другой лодке посмотрим как будет там. На местных чартерах в Сан-Франциско тоже часто прокатывают. Я, поэтому их тоже не очень люблю, хотя и удобнее, чем таскать свою лодку.
Всем удачи. Поделитесь Вашими впечатлениями их подобных поездок.
